Re: OP GPS sur carte Révolution

f5soh · « **Reply #15 on:** December 23, 2017, 07:01:20 pm »

L'armement ne peut se faire qu'en étant sur un mode de vol n'utilisant pas le GPS.
Tu enclenches un mode GPS une fois en vol.

Il faut également que le GPS soit suffisamment précis pour que ça fonctionne, avec un PDOP inférieur à 3.5 (par défaut)

Les modes de vol utilisant le GPS ne fonctionneront correctement qu'avec un magnétomètre externe.

pipolden · « **Reply #16 on:** December 27, 2017, 12:37:16 am »

Merci pour ta réponse

Dommage que le gps ne puisse pas être actif dès le départ (comme sur un Phantom par exemple)

je vais devoir trouver la solution pour activer mes boutons de télécommande car ils ne sont pas reconnus pendant l'installation.
j'ai beau les manipuler quand c'est demandé, ils ne sont pas reconnus, peut être un branchement a revoir
pourtant le 9eme fil orange du flight mode est en 4 sur mon récepteur

f5soh · « **Reply #17 on:** December 27, 2017, 12:51:13 am »

Il faut associer l'interrupteur à une sortie du récepteur, sans ça la carte ne détectera jamais l'interrupteur.
A vérifier sur le monitoring des voies sur ta radio.

pipolden · « **Reply #18 on:** December 27, 2017, 08:48:30 pm »

ça y est j'ai bien affecté 3 modes sur émetteur et ils son reconnus par la carte.
- la pos 1 est en pilotage assisté NONE
- la pos 2 etait prevue en pilotage assisté GPSassist
- la pos 3 en pilotage assisté en none
en restant sur la pos1, si tout est none je peux armer !!
des que je met GPassist sur le pos 2 , je ne peux plus armer
même chose en pos 3 des que je met GPS assist je ne peux plus armer
je suis revenu en attitude paramètre algorithme a Basic et rien n'y fait!
je ne sais pas quoi faire !!
as tu une solution ?

f5soh · « **Reply #19 on:** December 27, 2017, 11:01:49 pm »

Tu peux armer en étant sur Attitude par exemple, sans GPSAssist.
Pour pouvoir utiliser le GPSAssist tu as besoin de INS13 comme algorithme et tous les GPS nécessaires (défaut 7) et le PDOP > 3.5m pour que ça fonctionne.

pipolden · « **Reply #20 on:** December 28, 2017, 12:12:17 am »

merci de ta réponse, mais je ne comprends très bien

"""Tu peux armer en étant sur Attitude par exemple, sans GPSAssist.""" en étant sur l'onglet attitude tu veux dire ??
je ne sais pas ou armer autrement que par le yaw right!!??

pour INS13 je l'avais coché mais lui aussi m’empêché d'armer !!
tu veux dire qu'il faut mettre INS13 et avoir en plus les 7 satellites sans avoir GPSassist dans pilot assist du pos2 ??

aurais tu capture d’écran a me montrer sur ce je dois faire ?

f5soh · « **Reply #21 on:** December 28, 2017, 10:29:45 am »

Dans la capture d'écran que tu as postée il n'y a pas de mode utilisant le GPS donc pas de souci pour armer à partir du moment ou INS13 est initialisé (assez de sats, PDOP...)

Dans l'exemple ci-dessous :
- tu armes en étant sur la position 1, mode Attitude qui n'utilise pas le GPS
- Une fois en vol tu peux basculer sur la position 2 avec GPSAssist
- Pos3 permet de faire un retour à la base.

Bien sûr tu armes avec les manches en fonction de ce que tu as configuré, exemple Gaz à zéro + Yaw right.

INS13 est nécessaire pour utiliser les modes avancés (GPSAssist, PositionHold, RTH...).
Pour qu'il s'initialise après la mise sous tension il lui faut assez de satellites et un magnétomètre sans alarme, de même une fois en vol ton magnétomètre ne doit pas être perturbé par les forts courants des moteurs.
D'où l'intérêt d'avoir un magnétomètre externe, le magnétomètre de la carte est rarement éloignée du câblage puissance/moteur.

pipolden · « **Reply #22 on:** January 03, 2018, 07:54:14 pm »

bonjour
je viens de recevoir le GPS NAZA recommandé
j'ai quelques doute sur le branchement car je n'ai pas de fil de couleur
seulement 4 fil noir dont un et repéré avec un bande blanche
le croquis du wiki peut se lire de 2 façons prise vue de face ou de derrière
pourrais tu me préciser si le blanc est le 5v ou le Gdn ?
je joins la photo du connecteur!

f5soh · « **Reply #23 on:** January 04, 2018, 12:00:28 pm »

Le croquis du Wiki est clair : "Front view" = vue de face
Le fil rayé correspond à la masse.
Si tu as encore un doute tu peux toujours vérifier la continuité avec un multimètre, entre le fil rayé et la masse du circuit.

pipolden · « **Reply #24 on:** January 11, 2018, 08:09:35 pm »

salut f5soh,
me revoilà sur le sujet,
j'ai abandonner le gps ublox car je n'arrivais a armer meme en position pour décoller
depuis j'ai monté le NAZA évoqué plus haut avec les bons branchements ceux que tu m'a préciser
j'ai relancer la procédure complète, flasher la carte etc , il ne me propose le NAZA pas dans le choix du GPS
même après plusieurs essais donc j'ai essayé les autres sans succès
j'ai cru comprendre que le Naza devait converser en protocole DJI mais il ne m'ait pas proposé sur main port
j'ai aussi valider le flexi port avec Telemetry 57600 bauds
rien n'y fait
qu'ai je raté selon toi ?

f5soh · « **Reply #25 on:** January 12, 2018, 06:28:57 pm »

Quote

il ne me propose le NAZA pas dans le choix du GPS

Avec une carte Revolution il ne doit pas y avoir de souci, après avoir lancé le l'assistant de configuration le GPS Naza est proposé.

pipolden · « **Reply #26 on:** January 12, 2018, 07:26:47 pm »

bonjour,
comment est ce possible?
il ne me propose pas le NAZA (photo jointe)
c'est pourtant bien une revolution
je fait la procedure de mise a jour etc

f5soh · « **Reply #27 on:** January 12, 2018, 07:34:33 pm »

Il faut certainement que tu installes la version 16.09 ?

pipolden · « **Reply #28 on:** January 12, 2018, 11:13:53 pm »

Haaa merci , c'est fait je suis maintenant en 16.09 et je trouve bien le GPS NAZA
ça presente bien mieux
quelques reglages a faire et je te tiens au courant
merci